三葉羅茨風(fēng)機(jī)相比雙葉有哪些優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)？

二葉羅茨風(fēng)機(jī)Two blade Roots fan二葉羅茨風(fēng)機(jī)最早的型號(hào)是L系列，在我國(guó)建國(guó)之初二葉羅斯風(fēng)機(jī)根據(jù)蘇聯(lián)的設(shè)計(jì)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)發(fā)明出來(lái)，當(dāng)時(shí)的二葉羅茨風(fēng)機(jī)都是L系列的，主要用于一些大型的工況系統(tǒng)中。隨著我國(guó)各行各業(yè)的發(fā)展，三葉羅茨風(fēng)機(jī)根據(jù)二葉羅茨風(fēng)機(jī)衍生出來(lái)。The earliest model of t...

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負(fù)壓氣力輸送的應(yīng)用原理及相關(guān)特點(diǎn)介紹

一負(fù)壓氣力輸送的發(fā)展及應(yīng)用Development and application of negative pressure pneumatic conveying氣力輸送應(yīng)用已有一百多年的歷史。六十年代以來(lái)，隨著各生產(chǎn)部門的工藝流程中散狀物料流化操作的比例不斷增加，并迅速朝綜合機(jī)械化和自動(dòng)化方向發(fā)展，氣力輸送...

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降低羅茨鼓風(fēng)機(jī)的阻力的方式

羅茨鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生一些局部阻力，這些局部阻力在一定程度上不會(huì)影響風(fēng)機(jī)設(shè)備的正常運(yùn)行，但如果能降低其局部阻力，很可能會(huì)提高羅茨鼓風(fēng)機(jī)的工作效率。因此，下面小編就介紹下如何降低羅茨鼓風(fēng)機(jī)的阻力。　　1.盡量減少局部阻力點(diǎn)的數(shù)量。盡量少用小直徑的鐵風(fēng)橋，減少調(diào)節(jié)風(fēng)窗數(shù)量；盡量避免礦井和巷道斷面突然擴(kuò)大或縮小，...

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啟動(dòng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)前需要做哪些準(zhǔn)備

羅茨鼓風(fēng)機(jī)系屬容積回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)，其特點(diǎn)是使用時(shí)當(dāng)壓力在允許范圍內(nèi)加以調(diào)節(jié)時(shí)流量之變動(dòng)甚微，壓力選擇范圍很寬，具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)。輸送時(shí)介質(zhì)不含油。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、使用壽命長(zhǎng)、整機(jī)振動(dòng)小。那么，啟動(dòng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)前需要做那些準(zhǔn)備呢？下面小編帶你了解一下?！　。?） 檢查各緊固件及定位銷的安裝質(zhì)量?！　。?） 檢查...

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)漏油的原因有哪些？

　一、葉輪之間的摩擦　　它的原因：葉輪上有雜質(zhì)，所以造成了葉輪之間間隙過(guò)?。惠S承磨損導(dǎo)致間隙增大?！　?yīng)對(duì)措施：除掉污物，并檢驗(yàn)內(nèi)件有無(wú)其他損壞；調(diào)整齒輪之間間隙?！　《?、羅茨鼓風(fēng)機(jī)它的溫度過(guò)高　　原因：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的油箱內(nèi)油太多、其過(guò)濾器堵塞；葉輪的過(guò)度磨損；通風(fēng)不好，室內(nèi)的溫度過(guò)高，造成進(jìn)口的溫度高；　　應(yīng)...

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三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)零件的運(yùn)轉(zhuǎn)磨損的階段

由于三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)零件的摩擦，而連續(xù)損失表面材料的現(xiàn)象是磨損，并且零件的磨損過(guò)程會(huì)根據(jù)摩擦形式，環(huán)境條件和表面接觸條件而有很大差異?！　∫话?，三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)零件的運(yùn)轉(zhuǎn)磨損的主要分為以下階段：　　1.初始磨損階段：材料磨損的階段，此刻鼓風(fēng)機(jī)部件與氧化層和脫碳層之間的外表不均勻。 由于三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)部件的運(yùn)轉(zhuǎn)，相...

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